Alles kan gerepareerd worden. Sommige reparaties kunnen plaatsvinden via de f-gaten. Wordt het instrument geopend voor reparatie dan bekijk ik of de binnenkant stabiel is voordat de bas weer dichtgaat. Een open contrabas is ook een goede gelegenheid om eventueel te iets te doen voor de klank.
Naast impactschade is luchtvochtigheid een grote veroorzaker van scheuren. Door de natuurlijke werking van hout zijn factoren als vrieskou, temperatuurwisselingen, zon, kachels, hete podiumlampen en de airco in de auto omstandigheden om in de gaten te houden. Als het vriest raad ik aan om een bakje water neer te zetten op de kachel en een luchtbevochtiger te gebruiken die je in het f-gat kan hangen. Het beste is om de luchtvochtigheid op minimaal 40% te houden (je kunt dit meten met behulp van een hygrometer). Gebruik je hoes als bescherming tegen overgangen in temperatuur en vochtigheid.
In geval van schade adviseer ik om eventueel afgesprongen stukjes te verzamelen en mee te nemen. Vaak is het raadzaam om de spanning van de snaren af te halen om verdere schade of vervorming te voorkomen.
Mocht je een kapotte of ‘vastzittende’ contrabas willen inruilen of verkopen dan is dit ook bespreekbaar.